倍受关注的

一条江苏中部西南—东北走向的

经济大动脉——

宁盐高速

计划明年开工建设

宁盐高速：

起自南京绕越高速公路东北段与规划仙新路交叉处，路线向东北方向延伸，经仪征西北部与宿扬高速交叉后继续行进，穿越邵伯湖后与规划的连淮扬铁路、京沪高速公路依次交叉，由西向东经高邮南，兴化城区南侧，跨越兴泰高速公路，接盐靖高速公路。路线全长约 123 公里。估算造价约 150 亿元。

兴化到南京缩至1小时出头

“弯道变直”后，这条南京与盐城间的快速干线通道，同时也将构筑起沿路的仪征、高邮、兴化等地与南京间的快捷通道。

最新消息是，这一高速计划于明年开工，建成后南京到盐城间的车程将缩短至2小时以内。

与之相通的龙潭过江通道也有新进展

与宁盐高速相通的龙潭过江通道也传来好消息！

该工程环境影响报告书近日通过技术评审，标志着项目离正式启动有近了一步。

龙潭过江通道是我省“七纵十横八联”高速公路网中仪征至禄口机场高速公路的过江通道，是宁镇扬同城化的重要交通设施。项目距离上游的南京长江四桥约14公里，距离下游的润扬大桥约30公里，建设标准为双向六车道高速公路，设计车速为100公里/小时。项目起于356省道仪征段，于滁河入江口东侧跨越长江主航道，在源港码头西侧登陆南京龙潭保税区后接338省道，线路全长约7.2公里。

该项目的建设，对密切南京、镇江、扬州及泰州、盐城区域交通联系，推进跨江融合发展，强化南京对扬子江城市群北部城镇的辐射带动，进一步提升南京市区域中心城市功能，打造扬子江龙头城市等具有重要作用。

这两个项目建成后，宁盐高速上的车辆还可以在龙潭过江，并迅速到达禄口机场。