在近日召开的国新办新闻发布会上，交通运输部副部长戴东昌表示，力争今年年底完成基本取消全国高速公路省界收费站的目标任务，首要是确保在年底前ETC的使用率达到90%以上，这样才能保证整个路网运行通畅。

年底前ETC使用率达90%以上

根据目前公布取消高速公路省界收费站的信息，将争取在今年12月底前，完成基本取消全国高速公路省界收费站的目标任务。取消省界收费站，将通过技术手段实现不停车快捷收费。车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现，非ETC车辆则需要停车人工收费。

ETC的全覆盖，是能否顺利实现取消全国高速公路省界收费站的关键因素。戴东昌表示，这次制定的目标就是要确保在今年年底之前，ETC的使用率达到90%以上，这样才能保证整个路网运行通畅。

目前，我省高速公路ETC业务使用的是江苏通行宝智慧交通科技有限公司负责运营管理的苏通卡。苏通卡须与电子标签（简称OBU）配合使用，记载车辆信息并和车道上安装的专用设备进行微波通讯的车载设备。电子标签与含有CPU的苏通卡配合使用后，可免停车通行ETC车道，实现不停车缴纳通行费。

越来越多人使用ETC服务

苏通卡在我市境内共有5个客服中心，分别是位于S28启扬(江海高速公路)泰州北收费站的泰州客服中心，S29盐靖(宁靖盐高速公路)姜堰收费站的姜堰客服中心，S75阜兴泰高速兴化南收费站的兴化客服中心，位于G2京沪（京沪高速公路）靖江新收费站内（城西大道附近）的靖江客服中心，和位于泰兴市根思宁通高速泰兴北收费站的泰兴客服中心。

昨天上午10点左右，市民李先生正在苏通卡泰州客服中心办理ETC新装业务。他说：因为经常开高速，自己很早就开始使用ETC服务了，最近换了车，抓紧来新装一台。他说：“在泰州这个情况还好，像我到外地一些繁忙的收费站，老远就看见人工窗口都排很长的队伍，走ETC车道基本不用排队，方便不少。”

和李先生有一样想法的车主也越来越多，这从新办苏通卡ETC的数据就能看出来。今年1-3月，苏通卡泰州客服中心自营业务共为4776辆汽车安装了OBU，在去年同期，即2018年1-3月，这个数据为2741辆，一年之后同比增长74.2%。

而苏通卡ETC的办理方式多样，除了到服务中心办理，也有多家银行推出各类绑定ETC功能的信用卡或借记卡，这部分数量尚没有统计在内。

将推优惠，推进ETC普及应用

据悉，为迅速提高ETC的安装和使用比例，交通运输部将会同有关部门指导各地充分调动政府和市场两方面的资源，按照优化服务、免费安装、打折使用、快捷通行的要求，多措并举，加快推进ETC的应用和普及。

包括落实免费安装政策，给予通行费的积分优惠、打折，鼓励金融机构、互联网等企业通过积分返还红包等多种形式扩大优惠。此外，还将增加安装和服务网点，方便公众就近便捷免费安装，鼓励互联网发行，预约上门安装。

苏通卡泰州客服中心相关负责人表示，虽然目前还没有接到相关通知，但相信众多优惠政策很快会得到落实。他说：“目前，我们对新办客车用户也有优惠，充值3000元送ETC设备1套（OBU+储值卡）。 新办客车用户698元可得500元通行费+ETC设备1套+蓝牙充值宝1台+江浙沪皖旅游联票1份。老用户方面，充值688元可得通行费550元（立即到账）+蓝牙充值宝1台+驾乘险1份。”