要致富，先修路！围绕南北联动、公铁水统筹、面向长三角的区域性交通枢纽战略定位，2019，泰州的交通路网建设将发生哪些变化呢？泰州装饰招标网（www.tzzszb.com）小编带你一睹为快！

2019年

我市全年交通基础设施建设

投资预计将超过

115亿元！

从“高速时代”走向“高铁时代”

泰州要建成交通枢纽城市，最重要的标志就是要在高铁建设上实现“零的突破”。去年，北沿江高铁完成预可研审查，正式进入工可研究阶段，盐泰锡常宜铁路工程可行性研究及勘察设计稳步推进。今年，我市将全力以赴推动北沿江高铁及盐泰锡常宜铁路前期工作，全面策应高铁枢纽片区建设。

从“城河时代”走向“大江时代”

加快常泰过江通道跨江主桥

勘探及沉井施工建设

全力推进江阴第二过江通道、张靖过江通道前期工作，争取尽快明确项目推进路线图和时间表；抓紧推进江阴第三过江通道前期工作，积极配合做好张皋过江通道前期工作。 

从“大泰州”走向“强泰州”

高速公路：全力争取沪陕高速广陵至平潮段扩建工程、建兴高速先导段开工建设，加快推进宁盐高速、兴东高速、盐靖高速扩容工程工可研究。

城市快速路：加快东环高架（S231）北延、站前路（S354）快速化改造工程建设，确保姜堰南绕城快速化改造工程开工建设，开展中心城区与泰兴之间的快速路工程研究。

国省干线：确保开工建设353省道泰州段、232省道泰兴段、站前路与长江大道互通工程；力争开工建设355省道高港东段、232省道靖江段、泰州城区段等项目。

港航建设：建成1个万吨级以上码头。

农村路网建设：2019年，我市将新改建农村公路800公里、桥梁748座，建设安防工程1331公里，确保实现所辖市（区）省级“四好农村路”示范县全覆盖，泰州创成“四好农村路”示范市，全市行政村四级路双车道通达率达100%。

随着陆港空交通设施的不断完善，我市将发挥泰州“长三角之中”、“苏中之中”的特殊区位优势，“变‘左右不靠’为‘左右逢源’，变‘南北不畅’为‘南北通泰’”，以交通加快融入长三角综合交通网络，助推我市全面融入长三角一体化进程。