要放大招了！

据泰州装饰招标网（www.tzzszb.com）了解，泰州规划部门近期放了一个大招——公布了域内“拟打造为小城市的十个重点镇”。消息经本号发布，兴化、泰兴、姜堰等等等......各地所涉及到的乡镇群众广泛热议。大伙儿都为老家投了票！小编在此，要感谢沙沟、安丰、蒋垛、戴窑等地的各位好盆友们！

这回，泰州规划部门又来放大招了！

泰州近期将启动5条快速路建设，构建“一环三射”的快速网格局，实现海陵城区环路贯通、主城区、高港、姜堰、高速公路便捷衔接，核心交通有效缓解。

这五条路已列入市区城建新提升新两年行动计划：

先来读懂这张图

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随着泰州中心城区辐射力的不断提升，海陵与高港、姜堰之间同城交通需求快速增长，在此背景下，大力推动市区快速交通体系建设，缩短海陵、高港、姜堰的时空距离，成为规划工作的重点与热点。

2014年，我市正式启动了城市快速路系统的建设，首期确定重点建设两条快速路：永定路、东风路，道路建设全长为18公里。目前已正式通车。加上前期S231高架段，我市快速路总长度约26公里，总体上呈现“一横两纵”格局。

【永定路、东风路高架航拍实景】

【东环高架与永定路东延互通航拍实景】

目前永定路、东风路、环城东路部分区段已建成通车，通车里程约26公里，互通立交一处。

泰盐通三个城市来做个对比

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       南通2009年启动快速路建设！

       盐城2010年启动快速路建设！

       泰州2014年启动快速路建设！

【盐城快速路实景】

盐城市内环高架快速路网工程由“一环五射”组成，其中“一环四射”为全程高架。盐城市民由老城区、城南新区内任意一点出发，15分钟内基本可以进入盐城市区高速公路环线。

【南通快速路实景】

2009年起，南通首轮快速路网建设拉开帷幕，经5年集中建设，南通首轮快速路网基本建成，如今，南通快速路网建设的如火如荼，已建成“一环一轴八射”的快速路网系统，基本上实现了10分钟上高架，20分钟到达高速公路入口，30分钟在城市的各个组团之间互相通行。

结合“三泰都市区的城市组团空间”格局，规划设置格网+放射的快速路网体系，实现“10分钟上快速路、20分钟上高速、40分钟全通达”三泰同城交通网。

快速路网布局形态为“四纵四横、井字放射”格局。

四纵：长江大道、东风路、兴泰公路、中部干线；

四横：站前路、永定路、创新大道、高永路；

井字放射：海陵、医药高新区、高港、姜堰、泰兴环；

三泰同城交通网，未来可期！

您觉得目前开通的快速路给出行带来了哪些改变？

您对泰州近远期快速路网规划有什么建议和想法？

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