如今，随着生活水平的不断提高，

大多数家庭都有私家车

有的还不止有一辆

但是这些天靖江某星级小区的部分业主

却因没买、租车位不能进小区

确确实实感受了一把什么叫有家不能回！

靖江社区网友提供消息：

2018年10月19日，靖江某园物业以清理疏通苑区消防通道为由，对进小区车辆实施限制进入，仅对已买已租车位的业主进行放行，其他车辆（小区业主、外来车辆）一律以小区车位已满为由不得进入小区，如果短暂停留可按照访客进行登记需要扣押车主行驶证。

今年10月初，靖江某园物业曾在小区门口发布了一则通知：因消防安全管理要求，自2018年10月15日起，小区内所有未买未租汽车（含新能源汽车）一律不得进入苑区，请自觉停靠小区管理范围以外。

但此通知一经发布受到广大业主的强烈反对后物业又临时改成：请各位车主，严禁乱停乱放，占用、堵塞消防通道及等登高位。

事后由市住建、滨江新城办事处以及所属社区相关领导牵头部分业主代表、物业负责人进行协商，最终协商结果就某园车位问题，物业相关负责人仅答应开放200个地下车位实施短租。

部分业主：原本以为物业能就此消停，谁知物业19日突然开始禁止未买未租车位的业主车辆进入小区，这种有家不能回的感觉，很是无奈。

到了晚上事件也开始持续发酵，大量不能回家的业主只能将车辆停在门口、小区周边道路，导致通江路大堵塞。有些业主只能将车停放在小区对面的加油站步行回家，一些晚回的业主无奈只能停在体育中心和金悦酒店。

小区业主表示：很闹心，自从买了某园的房子，就没有一天消停过，车位本是配套设施，业主有权使用，有偿无偿另说，但不能说只有购买、长租这两种方式来满足停车需求。这次物业借消防通道为由，不想法解决停车问题，却抛出不买车位不让进的规定，着实让人无法理解。

前年，该小区物业就有将道闸放下，不让没买、没租车位的业主进入小区的先例，当时导致业主车辆大量积压，靖江通江路变停车场，周边交通瞬间瘫痪的恶劣影响。

昨晚，辖区派出所、交警部门迅速至现场维持秩序，晚上19点左右对通江路往南进行了限行处置，避免车辆大量积压。

辖区派出所民警到达现场处置，大量的无法进入小区业主围聚门口，向民警表达诉求，但物业方负责人迟迟未出面解决问题。

直到晚上九点多，迫于压力物业才答应放行，但负责人还是未露面，小区门口车辆积压情况稍有缓解。但是不知何因，晚上9点30分左右物业又开始不让没有车位的业主进入，期间一业主想通过另一侧进入小区，但不知什么原因不慎撞倒了一名行人，导致行人腿部受伤，原本没有散的业主又开始聚集，双方发生了一些冲突，并要查看监控要求物业配合，但物业相关负责人还是未出现。

事故发生后交警蜀黎到达现场处置，随后120也到达现场，将伤者带离救治。

虽然外面天气已经渐渐转，大量的业主仍在等待物业领导出面协调，直到晚上23点靖江某园物业两位负责人终于出面来协调处理。

业主代表也随即表达了业主的诉求和解决方案：针对目前苑区的停车乱象，希望物业能切实本着解决问题的态度来面对，能彻底放开地下车位短租，而不是象征性的放出少量短租车位来糊弄业主，还有就是不要一味的要求业主购买或者长租，也有业主也表示如果物业能提供车位产权证明，我们也愿意购买。对于已租地上车位希望物业能做到账目公开透明，并建立建全小区访客车辆管理机制。

针对业主提出的问题，物业相关负责人没有做出明确的答复，仅仅就车位产权问题回答说目前正在和政府相关部门积极沟通，而对于业主提出的其他问题均避而不谈，并表示这期间小区仍将继续实施限制通行。

直到20号凌晨，见业主态度强硬，物业最终才答应放行，不过有业主反馈20日上午，物业还是不让未买未租车位的业主进入小区，目前辖区派出所领导、物业负责人和业主代表正在商谈如何解决问题。

根据《物权法》第74条规定：建筑区划分，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。因此，业主应有权使用车位。相关业内人士称：“不购买、租用车位就不让业主开车进入小区肯定合理。”但是目前法律上对这方面规定还是空白，所以才会出现物业“拦车”现象的发生。