推进扬子江城市群8个城市集群发展和融合，关键在于交通支撑和引导。你知道江苏省9座铁路过江通道位置吗？其中包括已建2座、在建2座、待建5座。20日公开的一份《常泰过江通道环境影响报告书》首次曝光了江苏省9座铁路过江通道位置其中有2座在泰州......这9座过江通道大概位置是：

具体为：

在既有南京长江大桥、大胜关长江大桥的基础上，“十三五”期间将建成五峰山长江特大桥、沪通长江大桥；力争开工上元门过江通道、江阴过江通道、崇明岛过江通道；开展宁仪扬城际铁路过江通道、泰常铁路过江通道的前期研究

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江阴过江通道（即江阴第三过江通道）和泰常铁路过江通道是泰州境内的两座铁路过江通道。在20日公开的这份环境影响报告书中，首次曝光了长江江苏段上9座过江通道的位置，尤其是其中5座尚处于前期工作阶段的过江通道位置。

各过江通道的连接功能

从上游开始，待建的上元门过江通道是宁淮铁路、北沿江高铁共用的铁路过江通道；

宁仪扬过江通道将利用龙潭通道的位置过江，是未来宁仪城际铁路的节点工程；

泰常过江通道是公铁两用通道，规划衔接北沿江高铁和南沿江铁路铁路；

江阴过江通道同样为公铁两用，将成为盐城—泰州—靖江—江阴—无锡—宜兴铁路通道的跨江工程；

最下游的崇明岛过江通道则为北沿江高铁进入上海的过江通道，这条铁路今后将直通浦东。

江阴长江铁路通道（江阴第三通道）即盐泰锡常宜铁路长江大桥

根据之前项目招标信息显示，盐泰锡常宜铁路长江大桥采用“江阴第三通道”位置，它的建设能大大缓解江阴大桥的通行压力。

江阴铁路过江通道位于江阴大桥下游3.4公里处，泰州人很熟悉，就是现在新长铁路过江栈桥附近，靖江牧城生态园西侧。

常泰铁路过江通道

常泰过江通道的第一次环评公示显示，这座新的过江通道位于泰州大桥与江阴大桥之间，距离上游的泰州大桥约32公里，距离下游的江阴大桥约27公里，为公、铁过江通道。

这9座铁路过江通道不但将成为扬子江城市群内部沟通的快速通道，也将成为江苏南北交流的重要支撑...

作为江苏今后一段时间交通基础设施建设的纲领性文件，《江苏省“十三五”及中长期发展规划》提出，要以国家综合交通运输通道为框架，支持国家级战略为目标，构建完善的“三纵四横”铁路网主骨架，同时，以区域协调发展为导向，加强江苏与邻省，以及省内苏北、苏中、苏南地区间的交流联系。

规划了区域主通道包括上海—南京、上海—南通—泰州—南京等轴线。提出了盐城—泰州—靖江—江阴—无锡—宜兴铁路通道和泰州—泰兴—常州等铁路的构想。

规划提出，为加强苏南与苏中、苏北地区的铁路跨江联系，加快铁路过江通道建设，突破铁路过江瓶颈，实现区域间融合发展，在既有南京长江大桥、大胜关长江大桥的基础上，“十三五”期间将建成五峰山长江特大桥、沪通长江大桥；力争开工上元门过江通道、江阴过江通道、崇明岛过江通道；开展宁仪扬城际铁路过江通道、泰常铁路过江通道的前期研究。

规划表明，在泰州境内，江阴铁路过江通道的建设时间先于泰常铁路过江通道。至于，泰常公路过江通道何时建设，不在这个规划范围之内。

事实上，去年下半年江苏启动新一轮过江通道建设以来，公路、铁路过江通道正在全速推进。到2020年江苏已建、在建的过江通道预计将达到24座。再过七年左右时间，长江江苏段上，平均不到20公里就将拥有一条过江通道。