正在召开的省两会上传出一个振奋人心的消息

那就是……

“积极推动京沪通道第二连接线规划建设”这跟咱们泰州人可是息息相关啊！在接受“扬子晚报”记者采访时，江苏省交通运输厅厅长陆永泉更是拿出铅笔刷刷几下，画出苏中、苏北的铁路骨架网络，揭秘了“京沪二通道”的详细走向。

从这张手绘图上可以看出，这条比现有京沪高铁距离更短的北京、上海之间的第二条高铁线路，将成为江苏江北高铁网的“中轴线”

《国家中长期铁路网规划(2016-2030)》规划了“八纵八横”高速铁路主通道，京沪通道是其中八纵之一。

目前现有的京沪高铁走的是西侧，“北京-天津-济南-南京–上海”；京沪二通道走向在东侧，会经过雄安新区，具体是“北京-天津-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海”。

在我省境内，“京沪二通道”北起新沂，直下淮安，经在建的连淮扬镇铁路至扬州，再接北沿江高铁至南通，经启东入沪。这就意味着，咱泰州的老百姓今后去北京、上海更方便了。

陆永泉介绍，这条新的铁路大通道与徐连高铁相交于新沂枢纽，与徐宿淮盐铁路、宁淮铁路相交于淮安枢纽，连淮扬镇铁路淮安至扬州段是线路的一部分，在扬州所利用的北沿江高铁，还是国家沿江高铁大动脉的最东段，将强化我省苏中苏北地区与北京、上海、苏南地区的快速联系，对拓展苏中苏北地区东西开放发展新空间具有重要意义。

“京沪二通道”在扬州到上海这段所利用的是北沿江高铁

那么……重点来了

北沿江高铁可是经过大泰州的噢

北沿江高铁线路自上海引出，跨越崇明岛至南通启东(海门)，经南通、泰州、扬州至南京北站，并延伸至合肥。北沿江高铁泰州段长约100公里。该铁路规划等级为客运专线，设计时速350公里，将打通南京至上海间的江北高铁通道，沿线城市均可以1小时左右到达南京或上海。 

万众期盼的北沿江高铁

又将什么时候开工呢？

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北沿江高铁项目有望明后两年开工

它将成为苏北的沪宁城际